Tänavaruumis napib sageli ruumi soovitud elementide jaoks. See nõuab nutikaid ja ruumisäästlikke lahendusi.
Ruumisäästlikud lahendused
Ruumi säästev lahendus võimaldab kavandada ka ruumikitsikuses kombineeritud lahendustena nt haljastust, peatumiskohti, viibimisruumi, rattateed, läbiliikumis- ruumi, mis tavapäraste mõõtudega üksteise kõrvale ära ei mahuks.
Kõvakattelise ala vähendamine
… või laiendamise vältimine, eesmärgiga anda rohkem ruumi haljastusele, vältida kuumasaari ning immutada rohkem sademevett.
Kitsamad sõiduteed
Sõiduteede ja -radade liigse laiuse ning ristmikel liigsuurte pöörderaadiuste vältimine loob ka ohutust.
Sõiduteed projekteerida võimalikult kitsad, võimalusel kasutada ka sõidutee visuaalse kitsendamise võimalusi, nt katendiga. Baasväärtusena, mille suhtes lahendusi kaaluda, arvestada sõidutee laiuseks u 1/3 kogu tänava ristlõike laiusest ja sõiduraja laiuseks 3m.
Enamuse huvid
Tänavaruumi kavandamisel tuleb lähtuda peamistest kasutajatest, tagades seejuures vältimatu transpordi ligipääsu. See võib tähendada näiteks teenindusmasinate (prügiauto) ja päästeautode liikumise kogu tänavaruumi kasutavalt, kuigi tavaoluokrras on enamik tänava laiusest üksnes muudele liikujatele.
Jagatud ruum
Jagatud ruumi lahendused on ruumisäästlikud, võimalusel tuleks kaaluda nende kasutamist.
Jagatud tänavaruumi lahendused lubavad sama ruumi kasutada paindlikult erinevate liikumisviiside jaoks, vähendades vajadust eraldatud sõiduradade järele. Jagatud ruum soodustab kõigi liiklejate omavahelist arvestamist ja silmsidet, mis muudab liikumiskeskkonna ohutumaks ja sujuvamaks. Jagatud ruumi lahendused aitavad luua inimmõõtmelist ja meeldivat linnaruumi, mis toimib nii liikumis- kui ka viibimiskohana. Tänu madalamale kiirusele ja suuremale tähelepanelikkusele muutub jagatud ruum ka atraktiivsemaks peatumiseks ja sotsiaalseks suhtluseks, mis elavdab linnaruumi tervikuna.
